Тяговый электропривод для автотранспорта на электрической тяге

Разработка тягового электропривода для базовой модели электромобиля-мастерской выполнена специалистами ООО НТЦ «ПРИВОДНАЯ ТЕХНИКА». Аналогичное оборудование может быть разработано для других марок автомобилей на электрической тяге.

Состав оборудования тягового электропривода: бортовое зарядное устройство, система контроля и управления зарядом АКБ (ВМS), блок управления электроприводом, тяговые двигатели, блок питания 12 В. При необходимости комплект может быть дополнен блоком накопителей энергии.

Тяговый преобразователь обеспечивает следующие режимы работы:

Технические параметры Значение
Инвертор ТП 80/200
Номинальная мощность, кВт 40
Пиковая мощность, кВт 80
Входное напряжение постоянного тока, В 200
Выходное напряжение 3-х фазн. переменного тока, В 126
Номинальный ток, А 184
Охлаждение жидкостное, расход жидкости, л/мин 8
Зарядное устройство ПЗ 16/200
Входное напряжение3-х фазн. переменного тока, В 380
Выходное напряжение постоянного тока, В 200
Номинальная мощность, кВт 10
Преобразователь собственных нужд DC/DC ППН1.0/200/12
Входное напряжение постоянного тока, В 350
Выходное напряжение постоянного тока, В 14
Номинальная мощность, кВт 1
Инвертор вспомогательный ТПВ 2.4/200
Входное напряжение постоянного тока, В 350
Выходное напряжение 3-х фазн. переменного тока, В 220
Номинальная мощность, кВт 2.4

Управление осуществляется с помощью электронной педали газа, имеющей аналоговый выход. Торможение – с помощью контактов, встроенных в тормозную педаль основной тормозной системы электромобиля.

Тяговый электропривод обеспечивает бесперебойную и устойчивую работу электродвигателя во всем диапазоне режимов движения электромобиля, при движении электромобиля при кренах, подъемах и спусках не менее 20% от горизонтали.

Специалистами ООО НТЦ «ПРИВОДНАЯ ТЕХНИКА»