Кабины крановые, кран кабина, мостовой кран кабина

Кабина башенного крана с оборудованием системы электропривода и креслом-пультом машиниста

   НТЦ "Приводная техника" проектирует и изготавливает крановые кабины любой сложности. 

• Кабины башенных кранов имеют закрытый тип. Все изготавливаемые кабины имеют прочную рамную конструкцию, покрытую стальными листами, формирующими прочный каркас, а также покрытые высокостойким лакокрасочным покрытием. 
• Конструкция кабины обеспечивает машинисту крана беспрепятственный обзор рабочего пространства, а также полную безопасность. Для удобства управления кабины оснащаются креслами-пультами, с расположенными на неих органами управления. В зависимости от эксплуатационных условий устройство снабжается приборами отопления и кондиционирования, кабина может быть изолирована теплоизоляционным негорючим материалом. 
• Остекление производится при помощи небьющихся стекол типа триплекс
• Верхние форточки могут снабжаться газовыми амортизаторами для легкого и быстрого открытия. Нижние стекла могут быть оснащены съемными и несъемными решетками.  

   НТЦ "Приводная техника" современный производственный цех и высокопроизводительное металлообрабатывающее оборудование, позволяющие обеспечивать всесторонний контроль качества. 

В составе СКЭП:

• аппаратура ввода и распределения электроэнергии;
• привод механизма подъема;
• привод механизма передвижения тележки;
• привод механизма поворота крана;
• кабина машиниста, укомплектованная креслом-пультом машиниста, системами визуализации и микроклимата;
Дополнительное оборудование (видеонаблюдение, радиостанцияаптечка,вешалка для одежды,Огнетушитель)

Преимущества:

• Специальная логика работы механизма поворота позволяет существенно увеличить управляемость и точность позиционирования стрелы крана при малых перемещениях, при любой знакопеременной ветровой нагрузке (стрелу «не сносит» ветром при ее повороте).
• Применение современных контроллеров и собственного программного обеспечения позволили внедрить комплексную систему самодиагностики крана.
• Полностью русифицированный интерфейс крана

Управление механизмами крана осуществляется с кресла-пульта управления машинистом крана. На пульте управления расположены джойстики управления механизмами крана и "Ключ-бирка", фиксируемая аварийная кнопка "Аварийный стоп", кнопка "Сборка схемы", а также лампа "Схема собрана". Напряжение цепей управления – 220В, 50Гц.

При монтаже крана используется радиоуправление с помощью кнопочного пульта.